回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)水后的處理方式
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發(fā)布時(shí)間:2021-10-27
回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。
從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來達(dá)到,調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即可轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。
齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。在噴涂的時(shí)候要注意將磨損部位噴涂完全,不要有漏點(diǎn)。在磨床加工的時(shí)候要注意因?yàn)槭侨~輪和軸一起磨,不要使葉輪損害。以上就是回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
1、冷卻水管破裂導(dǎo)致油箱進(jìn)水,這種情況下,要及時(shí)停車,不能進(jìn)行工作,如果是冷卻水管出現(xiàn)了破損,那么這種情況是很嚴(yán)重,停車之后,需要對(duì)油箱進(jìn)行拆卸,還需要對(duì)風(fēng)機(jī)的齒輪進(jìn)行檢查,看是否存在損壞的情況。
此種情況,只能拆卸維修,將水冷管修繕之后,經(jīng)過測(cè)試,在重裝上去,檢查回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)能否正常工作。
2、閑置風(fēng)機(jī)油箱進(jìn)水,如果是閑置的風(fēng)機(jī),因?yàn)槿藶榈脑?,造成的齒輪箱進(jìn)水,可以打開油箱底部的泄油孔,將里面的潤(rùn)滑油和水分排放干凈,然后放置幾天,讓里面的水分蒸發(fā)一下,然后再用潤(rùn)滑油洗一遍,油箱注入潤(rùn)滑油之后,盤動(dòng)一下皮帶輪,試運(yùn)行看下效果,如果存在問題,要及時(shí)停車。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)齒輪進(jìn)水后的處理方式有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
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